機床液壓系統(tǒng)中使用的油管，有鋼管、銅管、尼龍管、橡膠軟管和塑料管等多種，它們應根據(jù)連接元件的相對位置、使用環(huán)境和工作壓力來進行選擇。

　　銅管、鋼管和尼龍管屬于硬管，用于連接相對位里不變的固定元件。鋼管能承受高壓，價格便宜，耐油、抗腐蝕和剛性都較好。但裝配中不能任意彎曲，常用于裝配方便的壓力管道處。紫鋼管彎曲比較方便，由于剛度小在裝配時還可有小量變形，故便于裝配但承壓能力低，價格也貴，抗展能力弱又易使油液氧化，應盡量少用。英管螺紋鎖母黃銅管承壓能力較高，但彎曲較難。尼龍管的耐壓能力好，在油中加熱到160-170℃就能隨意彎曲，實際生產(chǎn)中多用來作回油管。

　　橡膠管、塑料軟管常用于兩個相對運動元件之間的連接。橡膠管分高壓和低壓兩種。高壓橡膠管是在橡膠管中間加一層或幾層編織鋼絲而成，其承壓能力高。美制JIC外螺紋低壓橡膠管則以編織棉、麻線代替編織鋼絲，多用于低壓回油管道。軟管的彎曲半徑應大于9倍外徑，至少應在離接頭6倍直徑處彎曲，因此軟管所占空間大。在液壓缸和調速閥之間不宜接軟管，否則運動部件容易產(chǎn)生爬行。